數字（zì）傳感器的使用電子汽車衡、規模的身體角度差異調整隻會（huì）相應的儀（yí）表或計算機傳感器係數（shù）調整（zhěng）(或由儀表或計算機自動完成),以避（bì）免接線（xiàn）盒的模擬傳（chuán）感（gǎn）器調整電位（wèi）器（qì）很多複雜的工作,以便（biàn）調整方便和快速。由於數字信號的疊加，輸出信號大，信噪（zào）比大大優於模擬傳感器，提高了測量數（shù）據的精度。
數（shù）字式（shì）電子（zǐ）汽車衡具有故障自診（zhěn）斷功能，便於對故障進行維修。在使用模擬（nǐ）傳感器的秤體中，如果更換（huàn）了某個傳感（gǎn）器，整（zhěng）個秤體需要重（chóng）新調整校準，而（ér）數字傳感器具有良（liáng）好的一致性。更換損壞的數（shù）字傳感器後，無需調整原（yuán）測量值，隻需現場修改傳感器編號即可（kě）。由於各傳感器輸出的數字（zì）信（xìn）號，避免了模擬傳感器連續連接誤差和（hé）遠距離傳輸線阻抗溫度變化引起的測量誤差（chà）。
由於數字傳（chuán）感器（qì）的響應速（sù）度和通信速（sù）度不是（shì）很高，隻適合使用靜態電子汽（qì）車衡。之後，我們通過對電子汽車衡的數字化改造，主要方便調試和維護工作，保證了測量數據的準確性和（hé）運行的穩定性n，但由於數字傳感器A/D的轉換。
CPU和通信接口（kǒu）增加（jiā）了成本，使得（dé）分配成本過高，有一個數字接線盒，帶有模擬傳感器，適用於多傳感器計量係統，傳感器輸出模擬信號（hào）通過A/D轉換為數字信號，模擬傳（chuán）感器具（jù）有數字傳感器的功能。由於電子汽車衡隻有一個（gè）數字接線盒，所以成本不是很高，在多傳感（gǎn）器（qì）汽車衡中，具有廣泛的推廣價（jià）值（zhí）。
