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國內電子汽車（chē）衡發展經曆的主要的幾個階段分析

來源： | 發布日期：2021-01-29 16:52

電子汽車衡用於大宗貨物（wù）的稱量已經（jīng）有幾（jǐ）十（shí）年。最初在上世紀六七十（shí）年代由於（yú）我國經濟的發展的需要從治（zhì）金、石（shí）化、電力、建材、鐵路（lù）等係統，在成套係統進口的同時配套進口了相當數（shù）量的各類自動衡器，其範圍之廠幾乎包括了自動衡器的所有品種，這對（duì）於此後（hòu）我國自動衡器工業的自身發展奠定（dìng）了基礎;幾十年的曆史變遷、技術革新，電（diàn）子汽車衡融合了電子產業（yè）的核心科技，肩負起稱重行業（yè）對於企業壯（zhuàng）大的需求（qiú）和社會發展的重要使命。電子汽車衡的（de）發展主要經曆了三個階段的變革，分（fèn）別（bié）為模擬式電子汽車衡，數字化汽車衡和數字式汽車衡（héng）階段（duàn）。

模擬式汽車衡（héng）是目前使用範圍（wéi）最廣的一種汽車衡，任（rèn）何一種汽車衡（héng）都可以改裝成模擬式汽（qì）車衡。模（mó）擬式電子汽車衡就是指衡器的主要（yào）零部件選用了模擬式稱（chēng）重傳感器、接線盒和模擬式稱重顯示器，即傳感器與顯示器之間的信號傳輸是連續模（mó）擬信號。

工作原理為：秤台受重（chóng）力後，稱重傳感器（qì）講模擬信號傳輸至模（mó）擬式接線盒，接線盒將信號匯總（zǒng）後由顯示器顯示。

隨（suí）著數字化技術的（de）發展，汽（qì）車衡也開始運用數字化技術來提高汽車衡稱量技術（shù）。數字化汽（qì）車衡應（yīng）運而生。數字化電子汽車衡采（cǎi）用模擬稱（chēng）重傳感器、數（shù）字化接線盒和數字式稱重顯示器為主要部件，傳輸信號既有模擬信號也有數字化信號。

工作原（yuán）理為（wéi）：稱重傳感器為模擬式稱（chēng）重（chóng）傳感器，輸出模擬電信號給數字化接線盒，經（jīng）過數字化接線盒內部的放大，A/D轉換將信號轉換為數（shù）字信號，輸出至數字式稱重（chóng）傳感器。

稱重傳感器數字化的（de）應用也給汽車衡產業注入新（xīn）的發展空間（jiān）。數字式汽車衡在這種情況下橫空出世，數字式稱（chēng）重傳感器（qì）的（de）大規模生產標誌著我國衡器業向著數字化方向邁進了一大步。

數字（zì）式電子汽車衡采用數字（zì）式稱重傳感器和數（shù）字式稱重顯示器（qì）為（wéi）主要部件，接收和傳輸（shū）信（xìn）號均為數字信號（hào）。數字式電子汽車衡的鍵盤設定（dìng）/校正，防雷擊保護、防（fáng）浪湧電壓保護其線性、溫度性能、蠕變和滯後等指標均優於模擬式汽車衡。而且還從技（jì）術（shù）上解決了長期以來困擾汽車衡維護的更換稱重傳感器和稱重顯示器須重新標定的問題。

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