動態汽車衡主要用於高速公路出口、普通道路等。前者用來衡量過往車輛的質量，作（zuò）為公路收費的基礎。後者（zhě）對任意行（háng）駛的車輛進行稱重，確認其是否超（chāo）載，以（yǐ）便於對超限處（chù）理進行管理和控製，這是普（pǔ）通公路場外執法的模式。此外，在高速公路出口安裝了（le）動態載重（chóng）秤，鼓勵超載車輛進入高速公路，確（què）保道（dào）路安全。
它是（shì）指軸承（chéng）設備,包含渠道,通（tōng）過稱重（chóng）車輛確定汽車的總質量和(或)的軸負載自動衡器、從管理角度的法律體係,動態汽車衡稱重平台不僅包含（hán）軸承,數據處理部分（fèn）,顯示（shì）裝置等，也必須注（zhù）意和考慮坡道，這是動態汽車衡完整結（jié）構的一部分。
設備安裝的條件和準備工作
安裝的條（tiáo）件和準備工作包括:具有（yǒu）驗收合（hé）格的安裝基礎;備用支持材料;合（hé）適的起重（chóng）機械;與秤的重量（liàng）相適應的千斤頂;不同厚度的調節板;合適的常用工（gōng）具等。
1、備用支撐材料:最好是方尺木，高度是距底座傳感器滿的稱量平台下的距離，一般300mm×300mm×600mm長方形方尺木最好，一（yī）秤用4個，二秤用6個，三秤用8個，四秤用10個。磚頭也可以用作支撐材料，但要確保有足（zú）夠的磚頭。
2、合適的起重機械是指:根據單節（jiē）稱量平台來確定起重機（jī）械的（de）重量（liàng），經驗告訴我們起重機的最大起動量(舉例（lì）:8噸和12噸、16噸、25噸吊車)除以4應大（dà）於（yú）單個平衡重量（liàng），如稱量平台單（dān）重4噸，起重機械應大於等（děng）於16噸，這樣吊裝稱量平台就位是安（ān）全的。
3、秤的重（chóng）量適合（hé）千斤（jīn）頂:也（yě）是根據（jù）單（dān）秤的重量來確定（dìng）千斤頂（dǐng），一般多秤平台用10T千斤頂（dǐng），準（zhǔn）備兩個更適合的，單秤（chèng）平台用5T千斤頂。也有一個大的千斤頂（dǐng），但它不（bú）方便攜（xié）帶和使用。
4、不同厚度的鋼板調整是指:因為ChengChongDian高（gāo）度的基礎是不同的,或為（wéi）稱重平台處理（lǐ）,整體（tǐ）規模（mó）的身體稍微由於內應力的作用變（biàn）形,導致傳感器安裝位置不是在同一個平麵上,每個傳感器壓力發生在安裝傳（chuán）感器,影響零（líng）點輸出,然後用鋼（gāng）板。墊塊一般要準備若幹個1mm、2mm、4mm三種電子汽車衡平台，每種規格要準備2 ~ 4個（gè）。鋼調板的尺寸應略小於預埋（mái）板的尺寸。
