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應用廣泛的壓力稱重傳感器（qì）詳情介紹

來源： | 發布日期：2020-07-10 10:11

壓力稱重傳感器是稱重傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力（lì）傳感器，它通常被（bèi）用於交通運輸應（yīng）用中，通過監測（cè）氣動、輕載液壓、製動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡（kǎ）車/拖車的氣閘等關鍵係統的壓力、液力、流量及液位來維持重載（zǎi）設備的性能。

壓力稱（chēng）重傳（chuán）感器是一種具有外殼、金屬（shǔ）壓力接口（kǒu）以及高電平（píng）信號輸出的壓（yā）力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓（yā）力接口（kǒu），另一端是電纜或連接（jiē）器。這類壓力稱重傳感器常用於極端溫度及電磁（cí）幹擾環境。工業及交（jiāo）通運輸領域的客戶在控製係統中使用壓力傳感（gǎn）器，可實現對冷卻液或潤滑油等流（liú）體（tǐ）的壓力測量和監控。同（tóng）時，它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋，發現係統阻塞（sāi）等問題，從而即時找到解決方案。

壓力稱重傳感器一直在發展，壓力稱重傳感器為了能夠用於更加複雜的（de）控製係統，設計工（gōng）程師必需提高傳（chuán）感器精度同時需要降低成本便於實（shí）際應（yīng）用等要（yào）求。

多傳感器信（xìn）息融合技術的基本原理（lǐ）就（jiù）像（xiàng）人（rén）的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進行多層次、多空間的（de）信息互補和優化組合處理（lǐ），最終產生對觀測環境的一致性解釋。在（zài）這個過程中要充分地利（lì）用多源數（shù）據進行合理支配與使用，而信息融合的最終目標則是基於各傳（chuán）感器獲得的分離觀測信（xìn）息，通過對信息多級別、多（duō）方麵（miàn）組合（hé）導出（chū）更多有用信息（xī）。這不僅是利用（yòng）了多個傳感器相互協同操作的優勢，而且也綜合處（chù）理了其它信息源的數據來提高整個傳感器係統的智（zhì）能化。

壓（yā）力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感（gǎn）器。傳統的壓力傳感器（qì）以機械結構型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結構尺寸大、質量重，不（bú）能提供電學輸出。隨著半導體技術的發展（zhǎn），半導（dǎo）體壓力傳感器也應運而生。其特（tè）點是體（tǐ）積小、質量輕、準確度高（gāo）、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術的發展，半（bàn）導體傳感器向著微型化發展，而且其功耗小、可靠性高。

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