電子（zǐ）汽車衡在我國的發展（zhǎn）現狀不容（róng）樂（lè）觀。稱重傳感器作為（wéi）電子汽車衡（héng）的重要組成部分之一，呈現出多樣（yàng）化的發展趨勢。稱重顯示還包括進口和國產產品及多（duō）種型號。對於電子（zǐ）汽車衡傳感（gǎn）器及顯示，國產（chǎn）化是主流方向，同行電子汽車衡零件、電子元器件的國產化進程也在不（bú）斷增加。隨著電子衡器的普及（jí）和國產化，電子衡（héng）器的質量和精度存在諸多問題。
1、顯示（shì）值（zhí）超調
示值偏差是指電子汽車衡的示值誤差大於國（guó）家檢定規程允許的最大誤差。很難發現指示的錯誤不是錯（cuò）誤。由於任何（hé）測量儀器的某些（xiē）性能在（zài）一段時（shí）間（jiān）後（hòu）會發生變化，所以在長期運行（háng）條件下某些性能隨時間保持不變的能力被稱為衡器的長（zhǎng）期穩定性。通（tōng）常在安裝和調試電子汽車（chē）衡（héng）各種性能測量允許誤差範圍內,發生錯誤後長時間使用各種變化,可能會有誤差大於（yú）用於誤差的值,即“錯誤”,使用人員不容易找到,隻有在計量檢定人員的部門（mén）驗證可以在標準體重。
2、環境問題造成的斷（duàn）層
主要原因之一是（shì）使用電子汽車衡網站（zhàn）環境衛生差,如（rú）長期重（chóng）散裝,碎片,灰塵進入規模在廣場或爬（pá）蟲進入儀器（qì）內（nèi）部（bù）,當（dāng）遇到潮濕天（tiān）氣,碎片和灰塵由於水（shuǐ）分吸收和傳導,導致元件或（huò）電路故障（zhàng）,有（yǒu）時也可能燃燒（shāo）組件（jiàn）。這樣的故障通常是不正常的顯示。
3、傳感器故障
電子（zǐ）汽車衡一般是4~10個傳感器並聯使用，誤（wù）差一般小於（yú）0.02%FS，傳感器損壞主要是由於稱重超載（zǎi）、使用不當或傳感（gǎn）器內部質量(貼（tiē）片、絕緣等)問題。當傳感器損壞時，會顯示零（líng）點漂移和稱重，係統（tǒng）啟動時顯示過載或負載值（zhí），係統線性度差。
